Var förberedd även som trafikant

Oavsett om du färdas i urban miljö eller ute på landsbygd med ditt fordon så vill jag starkt rekommendera dig att vara väl förberedd på oplanerade stopp på grund av olyckor, tekniska problem, bristande snöröjning eller extrema väderförhållanden.

Som friluftsentusiast är det självklart att jag behöver vara beredd på det oplanerade då jag är ute på tur. Men detta gäller ju även till vardags i hemmet eller ute i trafiken, trafiksäkerhet. Många kanske i första hand tänker på vilken utrustning som bör ligga i till exempel bilen, men jag vill understryka vikten av beteende, kunskap och val i olika situationer. Detta bör ha en högre prioritet i dina förberedelser inför en eventuell skarp situation, jämfört med de objekt du förhoppningsvis även har tillgång till.

Medvetenhet

Genom att vara medveten om saker som ditt fordons kapacitet, dina egna begränsningar som förare, ditt fordons skick, tidpunkt på året, lokalt väder och vanliga trafikpikar kan du undvika onödiga risker. Var medveten om väglag och anpassa ditt fordons hjul därefter.

Att lyssna på trafikinformationen via din radio är ett ypperligt sätt att hålla sig medveten om trafik och vädersituationen under din rutt. Du kan även inför din resa studera de olika väder- och trafikappar som i dag finns till hands. Undvik dock av säkerhetsskäl att knappa på din telefon samtidigt som du kör. Om du vet att det kommer att vara kallt och risk för bilköer kan du tänka förebyggande om vad som skulle hända om du fastnar i en bilkö, får bränslestopp eller tekniska problem med fordonet. Speciellt vinterkylan kan vara skoningslös och till och med livsfarlig, om du ej vet hur du skall handskas med den. En sorts medvetenhet kanske även är att till och med låta bilen stå om förutsättningarna är för dåliga för tillfället.

Kunskap

Och just att veta hur man handskas med något, som till exempel kyla, är kunskap. Om du förskansar dig kunskap om hur du på bästa vis tar väl hand om dig, via erfarenhet och/eller kurser, så behöver till exempel ej kylan riskera att utgöra en allvarlig fara för dig.

Kunskap om teknik kan hjälpa dig att laga en trasig bil, kunskap om vilka utmaningar en långtradarchaufför står inför i sin arbetsvardag kan göra att du väljer att hålla ett bättre avstånd till ett tungt fordon eller håller dig borta från chaufförens döda vinklar (områden runt ett tungt fordon där chaufförens uppsikt är begränsad), för att undvika en kollision.

Kunskap om hur varm och kall luft beter sig i en vägsvacka eller på en bro kan göra att du saktar ned vid vissa klimatförhållanden och undviker en avåkning på grund av halka. Kunskap om hur du själv fungerar under stress eller trötthet kanske kan göra att du tar en bensträckare i rätt tid under din färd för att undvika en olycka.

Kunskap och förståelse för hur vårt samhälles beredskap fungerar i olika situationer, som till exempel arbete på väg, snöröjning, halkbekämpning och räddningspersonals rutiner, kan hjälpa dig att göra bättre val i händelse av en situation.

Vinterdäck

Det ideala är att i god tid skifta över till vinterdäck så att ditt fordons hjul är förberedda på årets första halka. Det är väglaget som avgör hur ditt fordon skall vara bestyckat. För det formella reglerna kring datum för vinterdäck, besök Transportstyrelsens hemsida.

Tänk på att ett gammalt vinterdäck kan se bra ut, med en välmönstrad slityta, men samtidigt prestera betydligt sämre än ett nyare däck. Detta då gummi åldras relativt snabbt och korden dolda inne i däcket kan ha försvagats vid påfrestning. Vanligtvis definerar däckbranschen ett däck som gammalt då det är äldre än tre år. Dina däcks tillverkningsdatum återfinns märkt på respektive däck, vanligtvis som fyra siffror där de första två är tillverkningsvecka och det två sista är år. Till exempel visar siffrorna 2219 att däcket är tillverkat vecka 22 under år 2019. Jag rekommenderar att, om möjligt, ej snåla vad gäller dina däck, oavsett säsong. Däcken kan vara livsavgörande i en kritisk situation, då du behöver bästa möjliga grepp mot markytan, oavsett årstid.

Utrustning

Om du kör personbil, lastbil eller buss så har du ofta lyxen av att kunna ta med dig en stor mängd utrustning i fordonets lastutrymmen, jämfört med till exempel om du cyklar eller åker motorcykel.

Mitt råd till dig är att regelbundet, inte minst inför vintersäsongen, inventerar din bils utrustning. Detta för att du skall vara säker på att du har fungerande utrustning, rätt utrustning och att du vet var dina prylar ligger. I en pressad situation längs vägen kan det vara kritiskt att snabbt få tillgång till sin reflexväst eller förstahjälpenväska. Då har du ej tid att springa runt och leta i olika fack. Se även gärna till att bekanta dig med din utrustning i bilen före en eventuell situation, så att du vet hur till exempel domkraften, varningstriangeln och förbandslådan fungerar. Här följer en lista över tips om saker som kan komma till nytta under din tripp, i alfabetisk ordning.

• Arbetshandskar
• Bogserlina
• Brandsläckare
• Bränsledunk
• Diverse verktyg
• Eventuella bilreservdelar
• Eventuella blöjor och våtservetter
• Extra glödlampor
• Filtar
• Fälgkors
• Första förband
• Förstärkningsplagg (vantar, mössor, jacka)
• Hundkoppel
• Komplett domkraft
• Kontanter
• Låsolja
• Mediciner
• Mobiltelefonladdare
• Motorolja
• Motorsåg
• Najtråd
• Pannlampa
• Presenning
• Reflexvästar
• Snacks/nödproviant (kex, godis, dricka, mat)
• Snöre
• Solglasögon
• Sopsäck av plast
• Sovsäck
• Spade/skyffel
• Spolarvätska
• Starthjälpkablar
• Stormkök och bränsle
• Stövlar, Snöskor
• Såg
• Säkringar
• Tejp
• Toalettpapper
• Tändare/tändstickor
• Varningsbloss eller blinkfyr
• Varningstriangel
• Vattendunk
• Ved
• Vägatlas
• Välfylld bränsletank/batteri
• Välfyllt reservhjul
• Yxa

Första hjälpen och HLR

Jag vill understryka vikten av att ha en uppdaterad första förbandslåda till hands för att hantera eventuell skada eller sjukdom. I dag finns till och med användarvänliga hjärtstartare att tillgå för privatpersoner. Defibrillatorn kan bokstavligen vara livsavgörande, då räddning ej har möjlighet att nå er i tid. Vi rekommenderar även alla att regelbundet uppdatera sina kunskaper vad gäller Första hjälpen och hjärt-lungräddning (HLR).

Jag hoppas detta inlägg givit dig några nya idéer kring trafiksäkerhet och din säkerheten som trafikant, samtidigt som du kanske fått några tips inför din nästa biltripp. Kom gärna med feedback på ämnet i kommentarfälten på Jonas Vildmark Bushcraftcenters Facebooksida.

Kör försiktigt kära vänner!

Se även mitt inlägg om hemberedskap och att även vara förberedd i hemmet.

Detta inlägg publicerades första gången år 2011.